নিজস্ব প্রতিবেদক. বাগেরহাটে সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগের উচ্ছেদ অভিযানের দেড় মাস না পেরোতেই আবারও আঞ্চলিক মহাসড়কের দুই পাশে গড়ে উঠছে অবৈধ স্থাপনা। এতে শৃঙ্খলার আশা হারিয়ে আবারও অস্বস্তিতে পড়েছেন স্থানীয়রা।

চলতি বছরের ১৫ মে সওজ বিভাগ পিরোজপুর থেকে নওয়াপাড়া বিশ্বরোড মোড় পর্যন্ত প্রায় ৪০ কিলোমিটার মহাসড়কের দুই পাশের সহস্রাধিক কাঁচা, আধাপাকা ও পাকা স্থাপনা উচ্ছেদ করে। তখন অন্তর্বর্তীকালীন সরকারের সময়ে এ উদ্যোগে সাধারণ মানুষের মধ্যে স্বস্তি নেমে এসেছিল।কিন্তু অভিযানের রেশ কাটতে না কাটতেই উচ্ছেদ হওয়া জায়গাগুলোতেই নতুন করে গড়ে উঠছে দোকানপাট ও বিভিন্ন কাঠামো।স্থানীয়রা বলছেন, প্রশাসনের নজরদারির অভাব এবং প্রভাবশালী মহলের যোগসাজশেই এই অনিয়ম বাড়ছে।

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক বাসিন্দা বলেন, ‘আমরা ভেবেছিলাম এবার সড়কটা প্রশস্ত থাকবে, যানজট কমবে। কিন্তু উচ্ছেদের কদিন পর থেকেই আবার দোকান বসতে শুরু করেছে। রাতে কাঠামো তোলে, সকালে দেখা যায় সব দাঁড়িয়ে গেছে।’আরেকজন বলেন, ‘সওজ একবার উচ্ছেদ করে চলে যায়, এরপর তাদের কোনো তদারকি থাকে না। স্থানীয় কিছু নেতার ছত্রচ্ছায়ায় আবারও অবৈধ স্থাপনা উঠছে। প্রতিবাদ করলে সাধারণ মানুষ বিপদে পড়ে।’

স্থানীয় বাসিন্দা ইমন বলেন, ‘আমরা ভেবেছিলাম রাস্তা প্রশস্ত থাকবে, গাড়ি চলাচলে সুবিধা হবে। কিন্তু এখন আবার আগের মতোই দোকান বসছে।’আরেক বাসিন্দা শাহীন হাওলাদার বলেন, ‘একটি সড়ক দুর্ঘটনা শুধু একজন মানুষ নয়, পুরো পরিবারকে নিঃস্ব করে দিতে পারে। রাস্তার পাশে অবৈধ স্থাপনা থাকায় দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ছে। পার্কিংয়ের জায়গা থাকে না, রাস্তা সংকুচিত হয়, বিশৃঙ্খলা তৈরি হয়। প্রশাসন যদি নিয়মিত অভিযান চালায় ও কঠোর নজরদারি করে, তাহলে অনেকটাই নিয়ন্ত্রণে আসবে।’

স্থানীয়দের মতে, একেকটি উচ্ছেদ অভিযানে সরকারের বিপুল অর্থ ব্যয় হয়, কিন্তু নিয়মিত তদারকি না থাকায় সেই অর্থ অপচয় হচ্ছে। একইসঙ্গে সড়ক দুর্ঘটনার ঝুঁকিও বাড়ছে।

এ বিষয়ে বাগেরহাট সড়ক বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আশরাফুল ইসলাম বলেন, ‘আমাদের জনবল সংকট রয়েছে, তাই নিয়মিত তদারকি করা সম্ভব হয় না। তবে মানুষ যদি সচেতন না হয়, তাহলে এমন ঘটনা বারবার ঘটবে। আমরা নিয়ম অনুযায়ী আবারও অবৈধ স্থাপনা উচ্ছেদ করব।